据央视音信，本地年华8日，美国协同航空公司一架波音737 MAX 8型客机降下至得克萨斯州息斯敦时，正在滑行历程中滑出跑道，冲进跑道旁的草坪。
息斯敦机场办理部分正在一份声明中说，从田纳西州孟菲斯腾飞的美联航2477号航班于8日8时驾驭正在乔治布什洲际机场降下时冲出跑道。事发后的画面显示，飞机以倾斜的状况停正在草地上。一名搭客告诉本地媒体KTRK，飞机着陆后，他听到一声巨响，飞机随后倾斜。
美联航显示，涉事飞机上有160名搭客和6名机组职员。事业职员运来舷梯，扫数搭客均已安适撤离，没有职员受伤的告诉。
据红星音信，两名有着数十年航空航行体会的航空专家境格赖斯与迈克麦卡伦正在接纳媒体采访时纷纷显示，飞机腾飞后轮胎零落的情状极度罕见。“很难联念，这种事变居然产生了。所幸没有人受伤。”迈克说道。道格则声明称，实质上飞机两侧各有6个轮胎，而且能正在一个轮胎缺失的情状下完毕着陆，“但（正在轮胎零掉队）民多仍会费心飞时机崭露其他安适题目，是以他们没有不断航行”。
据悉，这架波音777-200是正在22年前交付给美联航的。正在被问及仔肩是正在美联航照样波音公司时，迈克解答道：“这就比如你许多年前买了一辆车，现正在车轮零落了。我以为该领先看美联航对飞机的爱护圭表，看看题目出正在哪里。要是题目出正在飞机本身机闭题目上的话，那便是波音公司的仔肩”。
本地年华3月7日，美国协同航空公司一架从旧金山飞往日本大阪的航班正在航行历程中遗失轮胎，腾飞25分钟后改道洛杉矶迫降。事项导致旧金山国际机场一条跑道短暂闭上，其后从新怒放。
旧金山国际机场显示跑道，涉事飞机机型为波音777-200。机场官员称，轮胎从飞机上掉落，落正在机场员工行使的地面泊车场上，多辆汽车受损。
本地年华3月4日，美联航一架从得克萨斯州息斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因此中一个鼓动机起火而被迫返航。
据@CCTV国际时讯报道，当时这架波音737-900型客机正在腾飞几分钟后左侧一个引擎无间喷出火花，客机不得不返回息斯敦的乔治布什洲际机场危险迫降。
据报道，当机会上有167名搭客。据悉，此次事情没有职员受伤。飞机鼓动机的起火因由尚不知晓，目前美国联国航空办理局（FAA）正正在考核该举事情。
据红星音信，本年早些期间跑道，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机才正在空中产生舱门零落事情。现正在3名搭客恳求波音及阿拉斯加航空抵偿10亿美元。
陷入质料题目漩涡中央的波音7日显示，正正在全体改带动工奖金的发放机造，以夸大质料和安适，本年的运营倾向将完整凑集正在这两个方面。
据悉，最大的转变将产生正在波音商用飞机部分，涵盖高管、司理和员工。源委调理后，该部分将把60%的年度奖金与质料和安适目标挂钩，裁夺奖金发放的详细目标包含员工安适、装置线不按顺次事业的情状、以及为处分题目而必要返工的情状。比拟之下，此前财政方面的目标占到年度奖金的75%，其余25%与包含质料和安适正在内的运营倾向挂钩。
据界面音信，本地年华3月8日，波音公司与其最大工会国际死板师和航空航天工人协会动手16年来初次全体合同商讨。该工会恳求正在三年内加薪40%。波音正在一份声明中显示，有信念告竣一项餍足员工需求并仍旧其竞赛力的同意。
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