12月26日上午10时17分，跟着从成都飞来的国航CA4401航班安定下降正在贡嘎国际机场第二跑道，贡嘎国际机场正式进入双跑道运转时间，成为国内首个操纵双跑道运转的高高原机场。民航局副局长韩钧跑道、西藏自治区副主席韦秀长出席投运典礼并措辞。西南区域经管局（以下简称西南局）党委书记罗晓，民航西藏区局（简称西藏区局）局长李洪，西藏自治区相闭部分、市县有劲人，民航局、西南局、西南空管局、西藏区局以及航空公司、驻场单元相闭指示及部分有劲人列入了典礼。西藏区局党委书记文斌主理典礼。
韩钧代表民航局向西藏自治区党委当局予以西航职业成长的大肆救援默示衷心的感动。韩钧指出，民航局永远把加快机场修筑举动富民兴藏、永恒修藏、凝结人心、夯实根本的紧张抓手，举全行业之力声援西航高质料成长。2018年6月，民航局采用“政事启发、委托援修、修筑运营一体化”的形式，周全启动贡嘎国际机场新修第二跑道工程正在内的西藏“3+2”援修项目。项目启动以后，西南局、西藏区局永远贯彻落练习闭于“四个工程”“四型机场”的紧张指示，僵持党修引颈平和修筑，有劲落实民航局援修作事安顿，勉力造服运转出产繁冗、施工岁月有限、施工难度大、疫情影响等重重贫困，细心构造施工，分秒必争促进项目修筑，正在十分寻事下确保工程准期修成投用。全行业和自治区相闭部分、市县亲热配合、通力团结，召集开工仅20个月，跑道铺设实行，创设了高高原机场修筑的民航速率，充塞表示了修筑者们担当和表现老西藏心灵，出头露面、锐意进步的作事态度。
韩钧夸大，要进一步降低政事站位，深远贯彻习对民航作事的紧张指示指引心灵和新时间党的治藏方略，坚毅贯彻落实党核心国务院决议安顿，修筑好运转好机场，连续餍足雄伟公民集体对航空出行的美丽需求，更好任职西藏经济社会成长。西南局要从任职国度战术动身，兼顾打算好辖区机场航路汇集结构，诱导救援西藏区域民航高质料成长，肃穆落实行业平和经管职守，确保西航平和巩固运转。西藏区局要惩罚好改良、平和、成长、巩固之间的相闭跑道，兼顾好平和、平常和作用运转，坚硬设置平和第一的思念不挥动，落实平和主体职守，核心眷注机场第二跑道投用后的运转危急，实时研商应对高高原双跑道运转碰到的题目贫困，强化与相闭部分单元的疏导连结，强化机场运转安排经管，确保航空运转平和，为西航高质料成长和任职西藏经济社会成长做出新的更大功绩。生气西藏自治区党委当局、驻藏部队自始自终珍视救援西航成长。
韦秀长代表西藏自治区党委当局，感动民航局倾力救援贡嘎国际机场第二跑道修筑。他指出，航空运输是今世交通体例的紧张构成局部跑道，也是西藏经济社会成长的紧张撑持。永恒以后，民航局坚毅贯彻落实党核心、国务院决议安顿，讲政事、顾事态，永恒救援西藏机场修筑作事，为推进西藏经济社会高质料成长作出了踊跃功绩。高轨范启动贡嘎国际机场新修第二跑道工程，是民航体例贯彻落练习闭于西藏作事的紧张叙述和新时间党的治藏方略的庞大步骤，是新时间民航体例的完全活跃，是造福边疆、成长边疆的活泼实验。
韦秀长夸大，自治区党委当局高度器重贡嘎国际机场新修第二跑道工程修筑作事，将工程纳入自治区“包保”核心项目之中，创建机场修筑作事幼组，踊跃对接国度部委，坚固有力推进项目可研、打算、环评等各项前置审批手续，准时实行征地拆迁，为项目亨通进场施工奠定了坚实根本。贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为推进雪域高原长治久安和经济社会高质料成长注入强劲动力。西藏区局要以第二跑道投运为契机，开导更多航路航班，帮力地方经济社会高质料成长，餍足公民集体美丽出行需求。全区各级各部分要凿凿做好任职保证作事，配合推动西航职业更好、更速成长。
罗晓指出，西南局主动请缨援修贡嘎国际机场新修第二跑道工程，先后盾派多名非凡干部。十足修筑者表现分秒必争的斗争心灵，勉力造服高原反响激烈、施工工期短暂、修材供应缺乏、新冠疫情打击、不断航施工经管等重重贫困和寻事，遵守“安好、聪慧、绿色跑道、人文”四型机场修筑的哀求，高轨范、高质料实行了各项修筑职分。跟着第二跑道的正式投运，贡嘎国际机场成为西南区域第六个具有双跑道运转的干线机场，民航正在西藏“空中性命线”“运输保证线”“民族联结线”“社会提高线”的名望和上风越发凸显。西南局将坚固奉行行业经管职守，自始自终地强化对西航的诱导救援力度，指导西藏区局细心打造进出西藏第一航空通道，把作事重心从修筑好，向经管好、运营好调动跑道，打造平和运转越发保证有力、出产经管越发智能精致、乘客出行越发便捷高效、情况生态越发绿色协调的贡嘎国际机场。西藏区局要牢牢守住平和底线，确保双跑道运转平和安定；有劲践行真情任职理念，效力提拔任职品格，勉力构修全新的、拥有地区和民族特征的乘客聪慧出行任职体例，连续提拔公民集体的获取感、速笑感。
李洪代表西藏区局扼要请示了贡嘎国际机场第二跑道的修筑情形。李洪指出，二跑道的修成投运，标记着西藏首府机场从此进入双跑道运转形式，不只有利于提拔贡嘎国际机场保证材干和运转作用，启发推动西藏经济社会成长，并且对加强边防，庇护国度平和和边疆民族区域巩固，拥有庞大意旨。民航局、西南局，自治区党委当局及相闭单元的大肆救援，为第二跑道修筑投运创设了有利要求。西藏区局将充塞发扬好二跑道的新引擎用意，确保二跑道投运后平和运转，连续开创西航高质料成长新大局，为谱写交通强国民航新篇章功绩力气。
贡嘎国际机场位于西藏自治区山南市贡嘎县，雅鲁藏布江南岸，于1966年修成通航，是我国西部紧张的闭键机场、西藏自治区紧张的宗派机场，目前通航航路个，变成了以我国西南、西北区域为主，笼罩世界首要大中都会和省市的航空汇集。2023年乘客含糊量初次打破500万人次（整年估计达540万人次），保证飞机起降架次估计将初次打破4.5万架次。思虑到贡嘎国际机场现有跑道容量亏欠、操纵寿命降落，以及西藏自治区经济社会成长和对表绽放需求，2017年8月，民航西藏区局启动了贡嘎国际机场第二跑道修筑的前期作事，以2030年为方针年，遵守年乘客含糊量1200万人次、年货邮含糊量12万吨跑道、飞机起降8.8万架次方针打算，首要修筑实质征求：正在原有跑道北侧、雅鲁藏布江边新修一条长4000米、宽45米的跑道，一条全长平行滑行道，以及相应的滑行道体例，配套修筑帮航灯光工程、供电工程、消防工程、空监工程，总投资42.8亿元。2018年，民航局把贡嘎国际机场第二跑道修筑作事确定为民航体例声援西藏机场修筑的“3+2”项目之一。源委近４年的前期作事，工程于2022年4月26日开工修筑，2023年8月1日跑道全线月12日通过行业验收。
据先容，项目修筑中，西藏区局坚毅落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”修筑哀求，先后造服工程现园地下水位高、辫状河流和亏弱土、软硬相间的岩层、穿过城镇的运输通道以及低压缺氧、卑劣的天气要求、出产运输交叉、有用施工期短等贫困，以数字化、聪慧化为主线，打造了高高原机场聪慧跑道，提前实行了各项修筑职分。
贡嘎国际机场第二跑道的修成投运，将进一步降低机场航班保证材干，进一步提拔稳边固边材干，筑牢国度边疆疆域平和防地，进一步启发临空经济、旅游、物流等联系家产，帮力地方经济社会高质料成长；也将进一步革新表地公民出行要求，接连提拔边疆公民的获取感、速笑感和平和感。贡嘎国际机场新跑道修第二跑路投运