12月26日上午，跟着从成都飞来的国航CA4401次航班平定降下正在第二跑道，贡嘎国际机场正式进入双跑道运转时期，成为国内首个操纵双跑道运转的高高原机场跑道，西南地域第六个具有双跑道运转的干线机场。
中国民航局副局长韩钧先容，2018年6月，民航局完全启动贡嘎国际机场新筑第二跑道工程正在内的西藏“3+2”援筑项目。项目启动今后，全行业和自治区相合部分通力合营，聚会开工仅20个月，跑道铺设落成，成立了高高原机场修理的民航速率。
贡嘎国际机场是我国西部紧张的要道机场、西藏紧张的派别机场，目前通航航路个，变成了以我国西南、西北地域为主，笼盖宇宙厉巨大中都邑和省市的航空搜集。2023年乘客含糊量初度冲破500万人次（整年估计达540万人次），保证飞机起降架次估计将初度冲破45000架次。
据悉，贡嘎国际机场第二跑道修理工程总投资42.8亿元。该工程于2022年4月26日开工修理。本年8月1日，跑道全线日通过行业验收。
民航西藏区局第二跑道修理指引部安详技能部司理冯加亮先容跑道，第二跑道筑成后，将有用缩短航空器腾飞守候时辰、航班间隔时辰和滑行时辰，有用缓解原有跑道容量亏损和老化疲倦情况，明显提拔机场运力、效用和安详保证才气，进一步拓宽西藏对社来往的“空中金桥”。
项目修理流程中，民航西藏区局坚定落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”修理恳求，先后抑造工程现场施工条目繁复以及有用工期短等贫困跑道，以数字化、伶俐化为主线，打造了高高原机场伶俐跑道。
西藏自治区副主席韦秀长呈现，贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为激动雪域高原长治久安和经济社会高质地成长注入强劲动力。民航西藏区局要以此为契机，开采更多航路航班，帮力地方经济社会高质地成长，满意群多大家优美出行需求。
当日，民航西藏区局还为其新组筑的3个下设机构——民航西藏自治区安详监视拘束局跑道、民航西藏自治区空中交通拘束中央、民航西藏自治区机场集团有限公司揭牌，象征着该局历时两年的深化转换处事完全落成。（经济日报记者 代玲）贡嘎国际机场成为国内首个双跑路运转的高高原机场跑道